Bis zum Jahre 1893 war die Cäcilienbrücke die einzige Verbindung nach Osternburg und damit nach Bremen. Die Osternburger beklagten diesen Zustand da der Weg zum Bahnhof für sie recht weit war. Da die Cäcilienbrücke um 1890 den Verkehr nicht mehr bewältigen konnte entschloß man sich
zum Bau der "Brücke vor der Amalienstraße". Mit einem Kostenaufwand von 10 000 Mark errichtete man eine Zugbrücke, die im April 1926 bereits wieder abgebrochen wurde.