1934 wird ein Teil des Hafens, etwa bis zur Höhe des heutigen Stautorcafès verrohrt und überbaut. Damit ist die wohl größte Veränderung an dieser Stelle vorgenommen worden (Bilder oben und unten) und der Stautorplatz entstanden. Die Tiefbauarbeiten führte das Bauunternehmen Ludwig Freytag aus.
1934
Schiff der Firma Freytag mit einer Dampfmaschine an Bord. Sie diente während der Bauarbeiten u.a. dem Antrieb der Pumpen.
Die Dampfmaschine ist noch erhalten und steht heute vor dem Verwaltungsgebäude der Firma Ludwig Freytag.
1985 - Mit dem Bau des Haarenschöpfwerks 1985, wurde das Hafenbecken nochmal weiter hinausgeschoben.
