DIE "LENSAHN III" MIT EINEM SCHORNSTEIN

Nachdem sein Vater der Großherzog Nikolaus Friedrich Peter am 13. Juni 1900 starb wurde Friedrich August als ältester Sohn Großherzog von Oldenburg. Er zeigte eine große Verbundenheit zu Seefahrt und Marine, förderte den Ausbau von Wasserwegen, wie etwa den Hunte-Ems-Kanal, den Ausbau der oldenburgischen Häfen an der Weser und die Ansiedlung von Industrieunternehmen.

Als Großherzog gab er die "Lensahn III" bei der Howaldtswerft in Kiel in Auftrag. Sie wurde am
10. September 1901 in Dienst gestellt. Die "Lensahn III" war durch Form und Länge eine Luxusjacht.

Ein ungewöhnliches technisch-nautisches Talent bewies Großherzog Friedrich August mit der Erfindung des "Niki-Propellers" (Schiffsschraube). Diese Erfindung wurde durch das DRP 157706 geschützt. Der Wirkungsgrad des Propellers war allen bisherigen Konstruktionen überlegen. Der führende Hersteller von Schiffspropellern, die Firma Theodor Zeise, weigerte sich jedoch den Niki-Propeller zu fertigen da er ihn als Konkurrenz ansah und seinem Geschäft abträglich sein könnte.

1910 wurde Friedrich August für diese Erfindung der Titel "Dr.-Ing. E.h." der TH Hannover verliehen.